Już w piątkowe południe zostanie otwarty nowo wybudowany odcinek ulicy Generała Andersa w Białymstok...

Dzięki unikalnemu rozwiązaniu, rozwijanemu przez naukowców Politechniki Wrocławskiej, firmę OrbitsIQ Global oraz Europejską Agencję Kosmiczną, przesyłanie danych z milionów urządzeń na całym świecie stanie się szybsze i bardziej niezawodne. To przełom w dziedzinie łączności satelitarnej dla Internetu Rzeczy (IoT).

Do grupy najemców krakowskiego biurowca Astris dołączy Grupa Pracuj Sp. z o.o., jedna z najprężniej...

W pierwszym etapie inwestycji w sąsiedztwie ronda Daszyńskiego powstaną dwa budynki o powierzchni bl...

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wyłoniła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na dokumentację projektową dla ponad dwukilometrowego łącznika Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z autostradą A4. Kierowcy będą mogli zjechać na rondzie przy ul. Grota-Roweckiego i wyjechać w miejscu dawnego Punktu Poboru Opłat Karwiany.

Na północy Poznania powstaje nowa przeprawa przez Wartę. To inwestycja ważna dla mieszkańców i mieszkanek metropolii. Połączy ona Czerwonak z Poznaniem, zapewniając wygodną i bezpieczną trasę dla pieszych i rowerzystów. Kładka będzie gotowa w wakacje.

Na Starołęce powstaje Portowo, największa od lat inwestycja mieszkaniowa w prawobrzeżnym Poznaniu. Podstawowym atutem nowo powstającego osiedla będzie bliskość wody i terenów rekreacyjnych oraz rozwiązania przyjazne środowisku spełniające cele ESG. Inwestorem przedsięwzięcia jest firma Vastint Poland, znana Poznaniakom z realizacji kompleksu biurowego Business Garden przy ul. Bułgarskiej, a także z przygotowania projektu rewitalizacji Starej Rzeźni.

Koniec procedury przetargowej i zielone światło dla inwestycji w sercu Kielc. Projekt zwiększy odporność miasta na zmiany klimatu, stworzy nowe miejsca wypoczynku dla mieszkańców oraz unowocześni ścieżki piesze i rowerowe. O ostatecznym kształcie przestrzeni zdecydują również mieszkańcy podczas planowanych konsultacji społecznych.

Wrocławskie Inwestycje wybrały biuro projektowe, które opracuje dokumentację dla nowej trasy autobusowo-tramwajowej oraz węzła przesiadkowego przy ulicy Suchej we Wrocławiu. Koszt przygotowania niezbędnych projektów i uzyskania pozwoleń administracyjnych wyniesie dokładnie 1,88 miliona złotych. Nowa infrastruktura powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Głównego PKP oraz centrum handlowego Wroclavia.

W drugiej połowie września skończy się wydzielanie torowiska tramwajowego na ulicy Sienkiewicza, na...

Program Mieszkanie dla Młodych to nowa forma rządowego dofinansowania zakupu lub budowy nieruchomośc...

Mieszkania spełniające wymogi programu ,,Mieszkanie dla Młodych" pojawiły się w ofercie katowickiego...

Część mieszkańców oczekuje większej ilości roślinności w okolicy ratusza. Zamierzali pozyskać na ten...

Rynek magazynowy w ostatnich latach bił kolejne rekordy i stał się najszybciej rozwijającym sektorem nieruchomości, na którym tylko w ciągu minionego roku zasoby wzrosły o ponad 20%. Wojna w Ukrainie wiele jednak zmieniła. Konsekwencje jakie miała na światową gospodarkę, która opiera się na globalnych łańcuchach dostaw nie ominęły sektora nieruchomości, a szczególnie rynku magazynowego i będziemy je odczuwać mocniej w 2023 roku.

– Rok 2024 stać będzie pod znakiem uruchamiania funduszy unijnych oraz uruchamiania środków z KPO. Nastąpi przyspieszenie wzrostu gospodarki, napędzanej także konsumpcją prywatną. Coraz większym wyzwaniem będzie kurczący się zasób pracy, na który odpowiedzią powinno być zdynamizowanie inwestycji. W marcu przewiduję obniżkę stóp procentowych o 50 pb. – prognozuje Marcin Mrowiec, minister gospodarki Gospodarczego Gabinetu Cieni BCC, główny ekonomista Grant Thornton.

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?